دودج الايفر Apk v1.2.0  

"في عام 2003، أصدرت دودج Viper SRT-10 بالكامل، واستبدال RT / 10 السابق. في عام 1998، قدم دودج كل من المتغيرات من الافعى مع بعض الترقيات مثل فتحات العادم أخف وزنا، عمود الحدبات المنقحة، وسائد هوائية من الجيل الثاني. بالإضافة إلى ذلك، استبدل دودج بعض مكونات تعليق الصلب القديم مع الألومنيوم للحد من وزن المركبات. هذه ""الأفخبر"" العناصر الميكانيكية المختلطة وعناصر الهيكل من الأجيال الأولى والثانية من السيارة. سوف تجد خلفيات دودج فايبرز هنا.

تتمتع العلامات التجارية FCA الأخرى مثل Dodge أيضا بديكورات SRT، والتي تضيف إلى الارتباك. بهدوء، نقل FCA الأفاع إلى تشكيلة دودج لسنة الطراز 2015، وأخيرا تنهي محاولة فاشلة لإنشاء علامة تجارية SRT ستاندالية. لا يزال البعض يعتقد أن SRT يجب أن إحياء خط السيارات الرياضية، بما في ذلك الافعى والشبح والكم وباراكودا ومختلف سيارات الأحلام الأخرى. نجت شيفروليه كورفيت، وعلى الرغم من أن دودج لم تعد تقدم الافعى، فإنه يوفر مشجعا يموت الصعب شاحن دودج تشالنجر وديدو شاحن سيارات رياضية متميزة.

أكثر من 25 عاما، تطورت دودج فايبر من ارتداد تقريبي لأيام السيارات العضلية في أكثر من Supercar أكثر رشيقة مع ظروف طرق مقبولة وقدرات غير عادية. تعد Viper ACR واحدة من أكثر المتهربات الشديدة في كل العصور، ويأمل العديد من المعجبين أن السيارة ستعود إلى عودة. تم إيقاف الأفعى في عام 2017، ولكن كانت هناك مناقشات حديثة أن دودج يمكن أن تعيدها دون محرك V-10. فيات كرايسلر في حيرة الجميع تقريبا عندما أصدروا أفعى الجيل الخامس كنموذج فقط من العلامة التجارية SRT. تحقق لدينا الأفكار دودج فايبرز أفكار.

مع محرك V 8.0 لتر من 8.0 لتر ينتج عنه 400 حصان. التحكم في الاستقرار، ABS، مقبض الباب، الباب الخارجي)، كان Viper السيارة الرياضية السيئة الجديدة من التسعينيات. كان أسرع مصنع Dodge Viper هو نموذج الجيل الخامس، والذي وصل إلى سرعة أعلى من 208 ميلا في الساعة عن طريق الإنتاج. للتأكيد على هذه النقطة، قامت Viper ACR ذات أداء أعلى سجل سجل نوربورغ لاب قبل أن أعلنت دودج أنها تقتل السيارة في عام 2010. على الرغم من العلامات على عكس ذلك، فقد تبين أن أفعى الجيل الخامس الجديد للتجار والتفاصيل بحلول نهاية عام 2010. ومع ذلك ، لن يكون حتى عام 2012 أنه سيتم الكشف عن سيارة إنتاج جديدة في معرض نيويورك للسيارات كطراز 2013.

وكانت الأفخين حافلة خالية من التصميم الجريء منذ إنشائها. نظرة الكاريكاتيرية، هيكل السيارة خفيفة الوزن، ومحرك V-10 خفيف الوزن، ونماذج V-10 التي أنتجت أكثر من 400 حصان على الفور دفعتها إلى أعلى قائمة من الفائضين الذين يجب أن نرى، والتنافس مع كورفيت، فيراري، لامبورغيني، وبورش في الوقت. بدا الأمر وكأنه سيارة رياضية ديناميكية في كل شبر، كان لديها قوة ضخمة ونظام تسخين سهل الاستخدام. عندما تولد Viper Dodge لأول مرة في أوائل التسعينيات، كانت سيارة رياضية أمريكية جديدة مع مظهر مذهل وأداء لا يصدق. أعددنا قائمة رائعة من خلفيات دودج فايبر."

—— مرفوع من قبل المستخدم