Dodge Charger Apk v1.2.0  

"ब्लॉक पर सबसे तेज़ चार-दरवाजा मांसपेशी कार होने के अलावा, डॉज ने कहा कि डॉज चार्जर दुनिया में सबसे तेजी से, सबसे शक्तिशाली प्रस्तुति सेडान है। 2022 मॉडल वर्ष के लिए, डॉज एक ड्रैग स्ट्रिप-डोमिनेटिंग, 807-एचपी डॉज चैलेंजर एसआरटी सुपर स्टॉक, एक चार्जर एसआरटी हेलकैट रेडेई, और एक डॉज डुरंगो एसआरटी 392, सबसे तेज़, सबसे शक्तिशाली और सबसे सक्षम 3-पंक्ति एसयूवी में बचाता है। अमेरिका। आप इस एप्लिकेशन को भयानक डॉज चार्जर वॉलपेपर के लिए डाउनलोड कर सकते हैं।

यह संस्करण डॉज चैलेंजर रेडे 2-डोर के समान है। इसमें समान 6.2-लीटर सुपरचार्ज्ड V8 इंजन है, जो 797 हॉर्सपावर और 707 पाउंड-फीट टॉर्क और 203 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति पर रेटेड है, लेकिन रेट्रो डॉज चार्जर स्टाइल में है। यह पीढ़ी पहले के चार्जर प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है, जो दो-दरवाजे डॉज चैलेंजर और फोर-डोर क्रिसलर 300 द्वारा साझा की गई है। फोर-डोर डॉज चैलेंजर ने छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और AWD ट्रांसमिशन भी साझा किया है। हाल ही में, इसने 60 और 70 के दशक के हार्डटॉप-स्टाइल दो-दरवाजों से एक सेडान-शैली के चार-दरवाजे तक कट्टरपंथी परिवर्तन किया, जिससे डॉज चार्जर एकमात्र अमेरिकी चार-दरवाजे की मांसपेशी कार के रूप में खड़ा हो गया। आपको यहां डॉज चार्जर वॉलपेपर 4K मिलेंगे।

चौथी पीढ़ी एक बड़ी, भारी वाहन थी जिसमें कोई तत्काल मांसपेशी कार छवि नहीं थी। 1966 के चार्जर में चार-बकेट सीट इंटीरियर के साथ एक फास्टबैक, टू-डोर बॉडी डिज़ाइन था। नया डॉज चार्जर केवल दो-दरवाजे वाले फास्टबैक वेरिएंट के साथ आया था, जिसमें चार अलग-अलग बकेट सीटें थीं, जो उस समय कारों पर पाए जाने वाले ठेठ अमेरिकी कोच जैसे अंदरूनी हिस्सों से प्रस्थान थी। डॉज चार्जर अभी भी एक 2-डोर वाहन था, ट्रांसमिशन विकल्प अभी भी समान थे, और केवल V8 इंजन की पेशकश की गई थी।

डॉज चार्जर ने अभी भी वास्तविक टट्टू कार हॉर्सपावर, एक शक्तिशाली, मधुर V8 इंजन विकल्प और एक पुराने स्कूल को आधुनिक स्पर्शों के साथ मिश्रित महसूस किया है। हुड के तहत, डॉज चार्जर क्रिसलर के नए 3.6-लीटर पेंटास्टार वी 6 को एसई और रैली मॉडल (पीछे भेजे गए बिजली के साथ) या आर/टी के लिए 5.7-लीटर हेमी वी 8 को बढ़ाता है। अधिक रोमांचक चार्जर में बोनट के नीचे ब्रेनी हेमी वी -8 है, या तो 370hp 5.7-लीटर या 485hp 6.4-लीटर का चयन करता है। सभी चार्जर्स को हुड के नीचे शक्तिशाली हेमी वी -8 नहीं मिलता है-यह बहुत बुरा है-लेकिन उनमें से सभी एक उत्कृष्ट आठ-स्पीड स्वचालित और मानक रियर-व्हील ड्राइव साझा करते हैं।

पुलिस चेस संस्करणों को छोड़कर (जो 5-स्पीड ऑटोमैटिक रखते हैं) को छोड़कर, एकमात्र ट्रांसमिशन उपलब्ध है डॉज चार्जर्स ओन-लाइन आठ-स्पीड ऑटोमैटिक, वैकल्पिक फोर-व्हील ड्राइव के साथ संयुक्त। प्रत्येक चकमा चार्जर मॉडल में एक उच्च-आउटपुट इंजन है, जिसमें कभी-प्रभावित विनिर्देश अधिक हॉर्सपावर और तेजी से 0-60-मील प्रति घंटे का समय देते हैं। पुराने डॉज चार्जर में से एक था, अधिक वांछनीय मांसपेशी कारों, और नए लोग परिचित 4-दरवाजे शरीर में हॉर्सपावर की हास्यास्पद मात्रा में पैक करते हैं। कई अपडेट ने इंटीरियर टेक करंट को रखने की कोशिश की, और बाहरी डिजाइन को अपरिवर्तित नहीं छोड़ा गया। फिर भी, डॉज चार्जर बहुत सस्ती कारों पर पाए जाने वाले कई ड्राइवर-सहायता सुविधाओं के साथ नहीं आता है, और वे तेजी से नए वाहनों पर मानक बन रहे हैं। हमने सर्वश्रेष्ठ डॉज चार्जर वॉलपेपर एचडी तैयार किया।"

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